现在北京车指标多少钱一个

现在北京车指标多少钱一个?

现在北京车指标多少钱一个?这个问题,小编觉得应该从两个方面去回答,一方面是现在的价格,另外一方面是以后的价格。

首先说现在的价格,目前,北京的普通小客车摇号中签率约为0.15%,即100个申请者中有15人左右能够获得购车上牌资格。以今年10月份为例,100个申请者有60人成功中签,平均每月约有3万人参与摇号。而根据《北京市2013—2017年机动车排放污染控制工作方案》规定,自2018年起,每期普通小客车配置指标额度由9万个减少至8万个。也就是说,2018年以后,每年将会有6万个小客车个人增量指标。

那么,这些新增的车辆需求如何满足呢?据了解,目前北京已启动第三期新能源汽车示范应用推广工程,计划到2025年,全市累计推广各类纯电动车型超过100万辆。同时,在2020年前完成出租车、环卫、物流等重点领域新能源车的更新淘汰。此外,为促进老旧小区和老旧单位车辆更新淘汰,《关于进一步优化机动车限购管理的通知》(京政发〔2016〕18号)明确提出,对提前报废奖励标准由3.5万元/辆车调整为1万元/辆;鼓励引导外埠国II以下排放标准二手车在本市流通交易,并给予一定补贴。

综上所述:按照上述政策要求,2022年及以后的几年里,每年将有约6万个个人增量指标,其中4万个用于置换或报废,2万个用于购买新能源车(含插电式混合动力和燃料电池汽车)。因此,未来一段时间内,北京的燃油小客车车牌价格不会有大的变化,仍维持在5万左右水平。

再说以后的价格,随着环保政策的不断加码,未来几年,北京市的小客车的数量会持续减少。据悉,2022-2024年,北京市将再压减10%以上机动车保有量。预计到2024年底,全市机动车辆保有量控制在610万辆以内。届时,如果按照每个家庭一辆车的比例计算的话,就意味着有大约300万的家庭需要购买新车。由于新车的供应不足,必然会导致车牌价格的上升。