2024北京车指标新成交价

2024年8月,北京小客车指标年度配额为10万个。

截至8月26日24时,累计收到个人普通车竞价申请和确认延期的共个;累计收到单位普通车竞价申请和确认延期的共6551个。

经市公安交管部门对申请信息审核,确定配置个人普通车增量指标4389个,其中示范应用新能源小客车指标343个、其他指标337个。

根据规定,单位和个人每12个月最多只能办理一轮摇号。也就是说,2024年剩余的两个月里,将不会有新的增量指标产生。

2022年的最后一期摇号中,个人平均中签率约为0.13%,而今年以来,这一数字已降至0.06%。这意味着,本轮摇中的几率比以往更低,竞争将更激烈。

从近几年的数据来看,北京车牌的中签率呈现逐年下降趋势。去年,北京市全年新注册登记的小客车的数量首次超过500万辆。在车辆不断增长的大背景下,新增的个人购车上牌需求也在增加。因此,今年的竞拍难度或进一步加大。

此外,随着疫情形势的变化以及防控措施的调整,市民群众出行方式发生较大转变,部分原本计划使用公共交通工具出行的市民也选择了私家车出行,导致近期早晚高峰时段网约车和巡游车的载客量明显上升,加剧了道路交通拥堵情况。

目前,北京市正在积极推动优化调整工作方案,加快推进各项配套政策落地实施。同时,持续开展常态化的交通秩序整治行动,加强重点区域、重点路段、重要节点管理,严查各类违法行为。下一步,交管部门还将继续深化科技赋能,通过大数据、人工智能等手段提升执法精准性,全力维护首都良好的道路通行环境。

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1、什么是"阶梯价格机制"?

按照《关于进一步完善本市小客车总量调控政策的公告》(京建规自2020〕4号)的规定,"阶梯价格机制"是指以年为周期、依据机动车销售发票上的计税价格在一定幅度内实行波动的价格动态调整机制,引导车主理性消费、节约用车成本。具体操作办法另行制定并向社会公布。

2、什么是非居民用气价?

非居民用气价是指城市门站基准价的80%作为城市燃气最高限价,并以此为基础,上下浮动10%以内的天然气价格(不含增值税)。