现在北京牌照指标的公司

北京牌照指标的公司

北京车牌摇号政策已经持续4年了,从去年开始,北京市政府对北京车牌进行了调整,将原有的普通车指标和节能车指标合并,变成了新能源小客车配置比例。

今年,为了鼓励大家买纯电动汽车,北京市又新增了一个新的新能源小客车摇号条件——名下无京牌车辆,且名下没有登记的小客车的数量大于等于5辆。

这个新规定对于有京牌的人来说,无疑是个好消息;而对于没有京牌的人来说,可能就要哭了!

目前,全国共有8个省市实施双限购政策,分别是:上海、广州、深圳、杭州、天津、石家庄、长沙以及北京。其中,除了上海以外,其它7地均实行"限行+限购"的措施。

而在北京地区,"限行+限购"的政策是同时存在的,即拥有本地户口的人只能购买1辆本地家庭第1次购买的汽车。也就是说,如果你在2017年10月之前买了第1辆车的话,现在你依然可以正常上路行驶。

但是,如果在此之后买的第一辆车,那么就不能再享受这一福利了。不过,根据最新发布的征求意见稿显示,未来有望取消这一限制。

另外,虽然现在北京的牌照价格水涨船高,但依旧有不少企业愿意花重金去购买一个车牌,比如小米、美团等。

据了解,小米在今年年初就斥资3亿人民币拍下了2021年的最后一张北京新能源小客车增量指标,成为继北汽集团、比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城、华泰、江淮、东风、江铃、宇通后,第九家获得2020-2025年北京新能源小客车的生产企业。

美团也曾在2018年和2019年间先后两次以2.75亿元的价格拿下两个纯电动车增量指标。

除此之外,还有不少公司都纷纷砸钱拿下了多个优质的新能源牌照,例如蔚来、拜腾等等。

为什么这些企业如此看重北京的牌照呢?其实主要有以下两点原因:

首先,作为我国的政治中心,首都的地位不言而喻。因此,很多大型企业在选择总部的时候都会优先考虑在北京设立分公司或子公司。所以,要想吸引更多的客户资源、扩大业务规模、增加企业的曝光度,就必须要有自己的专属车牌。

其次,随着近年来环保政策的不断收紧,越来越多的城市开始执行机动车尾气排放标准。而想要满足相关要求的话,就必须办理进京证。所以,要想进入一些重点行业工作,或者想进某些国企单位上班的话也必须要有进京证才行。

综上所述,由于上述两种因素的存在,导致越来越多的大型企业和互联网巨头们纷纷加入到了竞标北京新能源车牌的行列中。

当然,也有一些小型创业公司并没有打算把重心放在买车上。毕竟,一辆车的成本并不便宜,而且还要承担每年至少2万多元的保险费,算下来一年也要几千元。

再加上日常保养、油费等等开销,一年的费用至少要上万元。所以,与其花费大笔资金去购置一辆新车,还不如直接买一个优质的二手车。

总之,不管你是出于何种目的去购买一块京城的车牌,都要注意以下几点:

一、一定要选择正规合法的企业去买这块车牌。千万不要贪图便宜而去那些不正规的渠道去买,否则很有可能会买到黑市的车源。

二、要提前查询清楚自己所在公司的经营状况是否良好,是否有足够的实力和能力去申请到北京的新能源车型。因为一旦出现任何问题的话,后果将会不堪设想。

三、不要盲目跟风,也不要听信他人的建议。因为每个公司的具体情况都不一样,所以在选车方面也不能照搬别人的做法,还是要结合自身情况来决定。

以上就是今天小编给大家整理的内容啦,希望能给各位带来帮助哦~

(图文源于网络 略有删减修改)

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