闲置新能源车牌价格明细表

随着国家政策对新能源汽车补贴的退坡,新能源车企销量下滑明显,不少企业开始出现资金紧张、库存积压等问题。据不完全统计,今年以来,已有超过50家新能源车企破产倒闭,其中不乏有曾经辉煌一时的新能源品牌。

受此影响,部分城市车牌价格也应声上涨。以北京地区为例,目前京A、京B、京E、京F、京G等5种牌照的价格均已突破20万/个。此外,上海、广州、深圳等地车牌价格也均已破10万/个。

那么问题来了:为什么这些地区的车牌这么贵?哪些人更容易获得这类稀缺资源呢?今天我们就来聊一聊。

首先我们来看一下,目前全国范围内有哪些地区在拍卖或出租新能源汽车号牌?据公开信息显示,截至2020年6月底,我国共有15个省市(包括4个省区)出台了新规,明确鼓励购买和使用新能源汽车,并陆续发布了相关措施。

具体而言,截止到2019年底,我国共建成充换电站7400座,充电桩314万个;公共充电服务网络覆盖100%的直辖市、省会城市和计划单列市。同时,全国高速公路服务区、景区周边等社会公用停车场建设专用停车位约100万个,以满足消费者使用需求。

以上数据足以看出,随着国内对绿色出行理念的支持以及基础设施建设的不断推进,越来越多的地方将逐步放开个人购买和使用新能源汽车的限制。与此同时,各地对于车辆上牌、道路通行等方面所给予的政策优惠力度也在进一步加大。

在此背景下,那些拥有多张燃油机动车号牌且有意向转用为纯电动汽车的车主便成为了各大二手车平台、经销商眼中的香饽饽。而他们手中多余的燃油机动车号牌也就顺理成章地成为了一种极具升值空间的稀缺资源——毕竟,物以稀为贵嘛~

当然,除了上述原因之外,还有一个重要因素不容忽视:由于受到疫情等因素的影响,导致今年上半年国内整体车市表现欠佳,这也就意味着短期内想要通过摇号、竞拍等方式获取燃油机动车号牌的难度势必将会进一步增大。

因此,这也使得原本就为数不多的优质二手纯电动车型变得更加抢手。再加上如今人们环保意识的不断提升以及对低排放、低能耗车辆的青睐,未来这一细分领域的市场潜力有望得到进一步释放。

写在最后总的来说,虽然当前全国各地针对个人购买使用电动车所给出的支持与福利越来越多、越来越完善,但要想真正实现"弯道超车"、分食万亿级蓝海市场的蛋糕却依然任重道远——至少从当下这个角度来看,无论是消费者还是二手车商,都仍需要一段不短的适应期才行。

所以在这里我们也建议各位小伙伴们不妨再等等看。等到明年下半年甚至后年之时,当更多利好消息接踵而至时,或许才是入手纯电动乘用车的大好时机哦!