闲置车牌指标转让平台？老司机真实经验分享(车牌转让新规)

闲置车牌指标转让平台？老司机真实经验分享

1、前轮压线时闯红灯过红绿灯时，灯前有一条线，有的车主认为车辆前轮一旦压线就是红灯。其实这种说法是错误的。一般闯红灯的特征是前轮压线和后交叉线。第二，车牌上的点很多人说，不想被电子摄像头拍到，只要扣除车牌上的点就可以了，这样可以防止电子摄像头聚焦到你的车牌上。

2、然后试下3M胶，看看能不能粘回去，先清洁一下粘贴面的灰尘，让它更容易粘贴，然后用钳子毛巾将车牌边边的小疙瘩扳直，让车牌更好的贴合 哟吼，经过一顿操作，车牌竟然可以用3M胶粘了回去，妥妥的 还是贴的挺平整的，最后用重物压着车牌到第二天，等3m胶慢慢发挥出最好的粘贴力。

3、然后试下3M胶，看看能不能粘回去，先清洁一下粘贴面的灰尘，让它更容易粘贴，然后用钳子毛巾将车牌边边的小疙瘩扳直，让车牌更好的贴合 哟吼，经过一顿操作，车牌竟然可以用3M胶粘了回去，妥妥的 还是贴的挺平整的，最后用重物压着车牌到第二天，等3m胶慢慢发挥出最好的粘贴力。

4年老司机来分享爱车帝豪GS的用车心得

1、最近全国性的进入雨季，我的GS最近也比较忙，一家的出行，一切的一切都需要靠着GS来完成，我显然已经成为了一个老司机了，娃上学，老婆要上班，父母的出行，都需要我车接车送，可谓是累并快乐着吧，也许这就是平凡的小日子，可苦了我的GS了，现在每天要跑约80公里的路；嘿嘿，不过，说句公平话。

2、帝豪GS除了颜值高之外，操控和油耗方面也是非常棒的，电子助力的多功能方向盘，就算是原地打转弯也是非常轻松，低速轻盈，高速稳重，继承了品牌一贯的作风，提速非常快，而且车身很稳，丝毫没有感觉到顿挫。

3、这段时间的相处下来，我觉得帝豪GS还是不错的，驾驶体验很棒，动力也不错，提速也很快，老司机开过我的车，都说这款车很不错，像一小高钢炮似的。对于我一个刚拿到驾照的新手来说，操控性能是非常不错的，方向指哪打哪，很好操控。

4、今天我就说说我这35个月来的用车，还是很愉快的。 内饰，GS的内饰还可以的，做工和用料都不错的，中控的布局很合理，按键的设计也很容易掌握。大面积的采用了软材质，摸着很不错，看着也很舒服。

5、帝豪GS所搭载的是一台8L自然吸气发动机，满足正常的家用出行没有一点点问题，好在后备箱上贴着有实习车标，别人老远都会躲着我，哈哈。

老司机开车经验常见错误盘点

1、第三个错误就是忘记开转向灯。我们在驾校学习的时候都知道，不管是起步还是停车，都必须打提前开转向灯，才能进行下一步操作。在行车途中也是一样，不管是超车还是变道，都要提前打开转向灯，提示后方车辆，不然容易造成交通事故。

2、 空挡滑行 很多老司机习惯在下坡的时候挂空档，让车子自然滑行下去，这主要为了能省油。但是据下坡空档滑行实验表明，下坡空挡油耗和挂挡的时候没什么差别。但是这样的做法会让车子失去制动力，很难控制车速，而一直踩着刹车下坡的话，刹车容易过热而失灵，非常危险。

3、对于新手来说，正确做法是直接踩刹车进行制动，将车速或车距控制在安全范围内之后再踩离合挂入低挡或空挡。这种情况下，只要车辆还没完全停下来，都不会熄火。如果是有一定经验的老司机，都会在制动的同时挂入低挡，充分利用发动机的制动效果来减速。

4、很多人使用中却犯了错误，通常把方向打满，坐在副驾驶都能听到“咣当”的撞击声，这种习惯对转向系统的损伤是非常严重的。预判不足 预判不足是指对他人的行车意图判断不足，不能提前规避风险。由于这类预判主要依赖于个人经验，所以常常发生在新手司机上。但是不代表老司机没有。

5、第二个误区：点刹车现象：一些有经验的老司机可以做独特的事情，比如点制动。&mdash&mdash&mdash尽快踩刹车，松开刹车再踩刹车，以此类推。老司机会说，下雨天，突然刹车可以防止车辆旋转或倾覆。

6、右脚不爱“备刹”一些车主注重当下，不会提前准备。只要用不到刹车，他的右脚就会一直处于放松状态。这种做法并不能说完全错误，但是存在一定不足。因为当突发情况发生时，车主有可能踩错踏板，本想踩刹车，却踩了油门。正确的做法应该是：车主将右脚放置于刹车踏板上，让其一直处于“备赛”状态。

4年老司机来分享爱车帝豪GS的用车心得

1、入手帝豪GS有段时间了，今天趁着休息来上篇作业吧，整车的舒适性很一般，座椅软硬舒适度还行，方向盘是电助力，比较轻盈，指向有一点虚位，但还算是比较精准灵敏，由于悬挂比较硬，过弯侧倾也不太明显，市区走得比较少，只有较小的比例，现在的油耗稳定在8个油这样，我是感觉是稍高一些了。

2、帝豪GS所搭载的是一台8L自然吸气发动机，满足正常的家用出行没有一点点问题，好在后备箱上贴着有实习车标，别人老远都会躲着我，哈哈。

3、今天我就说说我这35个月来的用车，还是很愉快的。 内饰，GS的内饰还可以的，做工和用料都不错的，中控的布局很合理，按键的设计也很容易掌握。大面积的采用了软材质，摸着很不错，看着也很舒服。

4、最近全国性的进入雨季，我的GS最近也比较忙，一家的出行，一切的一切都需要靠着GS来完成，我显然已经成为了一个老司机了，娃上学，老婆要上班，父母的出行，都需要我车接车送，可谓是累并快乐着吧，也许这就是平凡的小日子，可苦了我的GS了，现在每天要跑约80公里的路；嘿嘿，不过，说句公平话。

5、时间飞逝不知不觉已经提车二年零十个月了，一千多天的陪伴，日日夜夜风里来雨里去为我遮风挡雨，选择帝豪gs真的不会后悔。三年有不太多的变化，我再也不是刚提车那会就怕灯红路灯起步了，现在都是起步冲前排的老司机了。