闲置新能源指标什么价格？听听老司机怎么说(新能源指标市场价)

闲置新能源指标什么价格？听听老司机怎么说

1、以新车落地价15万元燃油车为例子，电瓶车没有车辆购置税，无需缴纳车船税。依照家充桩充电价格79元/度，公共充电桩充电价格8元/度，一百公里综合性能耗16度来计算，家充一年需耗费2528元，公共性电池充电需耗费5760元，三年分别是7584块和17280元。

2、当然，说了这么多，并不代表新能源二手车完全不能购买，如果说二手买入价格足够低，比如五菱宏光MINI等新车几万元的小车，即便折损再大也不会造成多大损失的情况；整车质保政策够宽泛，不局限首任车主的车型，大家还是可以考虑的，但前提是一定要做好长期使用的准备。

3、新能源号牌的号码比传统燃油汽车号牌多一位。多出来的这一位：字母“D”代表纯电动汽车，字母“F”代表非纯电动汽车（包括插电式混合动力和燃料电池汽车等）。 新能源汽车号牌采用绿色环保的制作工艺，使用二维条码等技术，提高了防伪性能。

为什么有些新能源汽车挂蓝牌老司机只说一遍

1、一般来讲，驾驶证准驾车型为C以上的，蓝牌；准驾车型为B以上的，黄牌。高速收费不同，黄牌车收费高；蓝牌车收费低。根据车辆载客量、载货量的不同，单位收费标准也不同，重卡作为五类车毫无疑问要承受最高的高速通行费。

2、第一，蓝牌车和黄牌车的营运牌照不同。只有黄牌才需要营业执照，蓝牌不需要。办理营运证的具体条件和规定，详见《中华人民共和国道路运输条例》第二章第一节和第二节。应当具备办理经营许可证的条件。准确地说，如果车辆总质量低于3T，则无需办理营运许可。第二，蓝黄车的适用车型不同。

3、截止到2024年2月15日总质量在4500KG（不含）以下的货车和乘座人数在9人（含）以下和车身长度在6米（不含）以下的车可以安装蓝牌。汽车对应车牌具体如下：小型民用汽车，牌照为蓝底，白字。公安专用汽车，牌照为白底，红“警”，黑字。武警专用汽车，牌照为白底，红“WJ”，黑字。

4、其实你可以写想象一下，现在的充电装置和设施都不够完善，电动车车主满大街的找充电桩的事还经常发生。

二手新能源车交易为啥这么多坑

1、一方面是因为新能源车的驾乘体验更好，另一方面也与新能源车的出行成本更低有关。”车易得汽车连锁创始人沈文军告诉记者。 最近两年他深感市场上对新能源汽车消费的接受度在提升，这一变化反映在其店里就是，新能源车的交易价格和交易效率均在稳步提高。

2、新能源电动汽车二手车并不建议购买，这主要有以下几个原因：首先，二手车的质量无法得到保证。如果原车主将车子卖掉是因为质量问题，那么购买后需要支付高昂的维修费用，尤其是电池损坏需要更换时，其价格十分昂贵。其次，即使原车主没有因为电池问题卖掉车辆，也可能因为充电不便而选择出售。

3、最后一点，便是开头说到的超低保值率。对于二手车用户群体来说，买二手车更多是用来过渡，当经过过渡期后，超低的保值率会让新能源车价对比普通燃油车价折损更大，买时满心欢喜，卖时却愁眉苦脸，仔细一算充电比加油省出的钱还不足以弥补车价折损。

4、第一坑，性价比问题和保值率问题合并谈，十几万以上的新能源车第一个坑就是性价比不高，花个十几万甚至几十万开出去跑长途的我想没几个，长途还是燃油车比较可靠一点。

5、目前，二手车市场对于新能源汽车的态度确实较为谨慎，主要存在三个主要原因。首先，价格差距大引发不满。新能源汽车新车价格通常较高，但转手为二手车时，价格大幅缩水，车主往往觉得被低估，甚至认为二手车贩子过于苛刻。然而，这其实反映了市场现实，因为二手车贩子必须确保交易的利润空间。

6、第二，很多朋友担心的就是，电池到底有没有磕碰，毕竟新能源车最贵的就是电池。所以这又回到第一个问题，就是你对这个车了不了解，现在对于新能源车电池的检测，包括二手车电池的评估，很多做二手车的也不了解，原来那套理论，全都是检测油车的理论。

为什么老司机都说纯电车的保值率不高保值率是如何计算的

1、如今，电动车依然是网友们关注的重点，电动车全新体验，绿牌权益都是网友们心动的重要原因。 其实，从网友在鬼斗车后台的留言可以看出，现在，网友们不光关心电动车的价格，也关心电动车的保值率，保值率高的车型对于车主来说更划算。

2、总的来说，电车的汽车保值率低是行业、好用成本费、技术创新等各个方面所决定的。

3、?纯电动车的保值率，是否像你听说那么不堪？以前，我第一次考虑买纯电动车的时候，除了担心电池的更换费用和续航焦虑之外，也非常担心纯电动车不保值。毕竟保值率高的燃油车，开3年还有7折以上的残值。

4、电动车保值率差，只是因为保有量小，以后普及了，自然就可以跟燃油车一样保值。可能很多车主脑海里都有过这种想法，很多销售也用过这种话术，然而剧情的走向却和大家预计完全相反。

5、第三个方面，电池的更换价格以及车辆保值率的问题，对于纯电动汽车而言，电池决定车辆的用车体验和性价比等问题，而电池占据了40%到50%的价格，所以一旦电池出现人为损坏等情况势必也会加大车辆维修的成本。

6、所以说它的保值率是非常高的，而纯电动车型的结构比较简单，同时也不会有很高的实用价值。其次，插电式混合车型的汽车有两种电池。既有动力电池，也有燃油发动机，这两种电池保值率都很高，而且它也深受很多人的喜爱。总而言之，这两种车型都给我们生活带来了很大的便利。