科目二曲线行驶考试有看点：通过率仅3成!

驾考新规实施后,科目二考试难度明显提升,其中曲线行驶的通过率只有3成左右。

据统计,今年以来,全国共有超过100万名考生参加驾照考试,其中有近30万人参加了科目二、科目三的考试。

在10月1日新修订《机动车驾驶证申领和使用规定》(俗称"驾考改革")正式施行后,不少学员表示,自己感觉科二的难度比之前大了许多。

尤其是曲线行驶,不少人都反映很难掌握要领。有学员说,平时练车时教练都会反复强调,但实际考试中还是经常出错,导致考试成绩不理想。

对此,有驾校负责人表示,虽然目前还无法得知具体的数据,但可以肯定的是,由于新增了多项操作要求,因此科二的通过率的确有所下降。

那么,为什么曲线行驶会成为大家公认的难关?又该如何提高练习效果呢?

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为何是曲线?

其实早在2012年的驾考新规中,就新增了一项名为"S弯"的项目。当时,很多网友都调侃:这是为了方便女司机开车吗?

不过,随着近几年汽车工业的发展和人们安全意识的提升,"S弯"项目逐渐成为驾驶员必考的技能之一。

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如何判断车身是否压线?

首先,我们先来看一下什么是压线。

车辆在直线或转弯过程中,如果车轮轧过边缘白实线或者车道分界线,则被判定为压线。

而所谓的压线,指的是车轮驶过边缘白实线的位置与车辆所在直线方向不重合。比如当车辆从左往右打方向盘时,若左侧车轮驶过的轨迹为圆弧形的右侧车道分界线(虚线),即算作压线。

需要注意的是,只要车轮驶过了白色虚线路段,就算失败;即使没有完全轧到线上,但只要有一边轮子越过虚线路段,也算失败。

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怎么判断是否轧线和出界?

对于新手来说,最难的莫过于判断是否碾轧到路边的实线和黄虚实线圈。

以左转弯为例,当我们的车头经过第一个路口时,如果发现左边第二条黄虚实线圈被压在下面,说明此时已经轧到了路边黄色实线的位置,需要继续往前开才能通过。

同理,如果右边第二根黄虚实线圈也被压实,就说明此时已出了边界。

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如何避免碾轧?